建築も今や、建築雑誌以外でも取上げられるくらい親しみやすいものになりました。建築業に従事していない方の中にも、インテリアが大好きな人や新築物件を建てる際に勉強したなど、プロ顔負けの知識をお持ちの方も多数いらっしゃいます。そこで当サイトではより建築を楽しんでいただけるよう建築を多角的に捉え様々な角度から紹介したいと思います。
当サイトの第2の目的は、これは第1の目的と言っても過言ではないのですが、若手建築家の台頭です。実は、建築家は50才代ではまだ若手です。大卒なんて素人とイコールの扱いを受けます。小さな建築事務所では労働基準法なんてお構いなし、土日勤務当たり前、深夜残業当たり前、会社泊当たり前。この労働時間から算出する時給は100%最低賃金を下回ります。月15万もらえれば御の字の世界です。では相当経験が積めるのかと言えばそれも否。『若いから』というだけで。確かに経験も必要でしょう。しかし、いい年のお爺さんがいつまでも上にいてはいつまでたっても、若手は経験が積めません。ご存知のように建築家には定年がありません。そこで、昨今台頭しているWebの力でこの泥沼を少しでも脱却できればと思っています。
台風23号(H16.10.21)による由良川増水でバスが国道上に取り残され、バスの屋根に避難した客など37人あわや全員流されるか、という危機一髪の事件があった。もう忘れてしまった人も多いかも知れないが、50年に1度くらいの割で、由良川はそれくらい増水する。何の記念碑も無いが深く記憶に刻んでおかねばならない出来事かと思う。 イナゴ街道(国道175号線)の舞鶴市志高の市の加佐分室や志高神社前から下り、事故現場まで。カナディアン・メープルの緑か美しいが、その時は、ちょうど行き交う10トントラックの屋根の高さまで増水した。今は堤防が作られようとしている、画面の右手に赤土の土手が見えるがそれである、これが完成すればもうあんな事故は二度となくなるかも知れない、この部分では。
1999年に起った事故。水の恐ろしさを忘れないようにしたい。彼らの産廃会社は日本の超大手会社数社の産廃処理を請負っているそうです。日本の裏社会を支えて利益をあげているわけです。彼らを育てて不遜にしたのは私たち日本社会かも知れません。
久しぶりに事故に遭遇。
フランス国内で3週間の間に2度、ポーランドの長距離バスが交通事故を起こした。ポーランド国内の長距離バス産業関係者の間では、「能力の高い」運転手の不足が問題となっている。高賃金と環境の良さに引かれ、英国やアイルランドで働く運転手の数が増加、国内のバス会社は頭を痛めているのだ。(c)AFP 2007年08月15日
バングラ通信】トラック正面衝突の事故現場をスクープ撮影!... この続きはインターニュースで internews.jp
(汗)
5/4午後5時過ぎ、反対車線から撮りました。(by canon IXY900IS)
この扉がせつない
府道志高西舞鶴線の、由良川に架かった橋で、昭和30年3月完成、同4月11日竣工式を挙行。鉄筋コンクリート造り、長さ約152メートル、幅約4メートルの永久橋(重量制限9トン)。岡田下小学校横から志高の信号まで。過去はここは小舟で渡した、その後は木造橋が何度も掛けられたが、由良川の増水で流された、洪水で流れない悲願の永久橋だが、今となれば狭い。
きょう午後、大田区で幼稚園の送迎バスが民家に衝突する事故がありました。バスには14人が乗っていて、園児ら4人が軽いけがをしました。 きょう午後1時すぎ、園児を乗せた幼稚園の送迎バスが大田区矢口にある民家のブロック塀を壊し、止めてあった車に乗り上げる事故がありました。東京消防庁などによりますと送迎バスには園児12人と幼稚園の先生、運転手の14人が乗っていて、そのうち5歳の男の子2人と4歳の女の子、68歳の運転手の合わせて4人が軽いけがをしました。 バスの運転手は警視庁池上署の調べに対し「歩行者が飛び出してきたので避けた」などと話しているということです。警察と消防が事故の原因を詳しく調べ■■↓全文を見る■■ www.mxtv.co.jp
八雲大橋を渡り、左へ行けば神崎の海水浴場。右は山椒太夫伝説で有名な「かつえ坂」。今は「坂」ではないが、このように舞鶴一の超難所である。バスなどの大型車は通行止めになっている(知っていて入ってくるトラックもたまにはある)。小学生などの通学路でもある。右手に工事現場の足場のように組まれているのが、通学路、歩道である。その下は川が流れている。吊り橋には歩道がない。これもまことに立派な不道である。山を削り川を埋めて新しい道をつくる工事も行われている。
アルプス山脈付近の都市グルノーブル(Grenoble)周辺で22日、ポーランド人巡礼者を乗せた長距離バスが川に転落した事故では、少なくとも26人が死亡、24人が負傷した。うち14人が重傷とされている。死亡者にはバス運転手2人のうちの1人が含まれている。(c)AFP 2007年07月24日関連情報はこちら www.afpbb.com
放送事故 台風実況中継が終わった途端に普通に歩き出すリポーターwayne206 再うp...
角度を変えたら泡が上がってプッツリでした。
tube 2007.05.25 004 - jmseul.cocolog-nifty.com - kisaradu station west 01
現場の映像です。
wwws.warnerbros.co.jp この娘、どこかが変だ。 『エスター (原題:Orphan) 』 2009年10月10日 全国ロードショー監督:ハウメ・コジェ=セラキャスト:ピーター・サースガード、ヴェラ・ファーミガ
最終的に車にゴツン、で終わりですw
スクールバスの窓から事故を見ていた学生がいた。
東舞鶴の祖母谷川の源流の一番奥の聚落で、東舞鶴の発祥の地と思われる古代からの地。今は忘れられたような静かなたたずまい。
宮津街道の出入口に当る。以前はこの通りをバスが走ったという。東側から入っているが、そこは新町で、浄土寺があり、そこから先が西町になる。お寺が多く、日蓮宗長久山妙法寺、浄土宗滝詣山見海寺、この奥に玉岡稲荷神社、またその奥に浄土宗滝谷山松林寺、立派な石垣のお寺は浄土宗海岸山見樹寺。この先大野辺下までが西町。
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悲劇のヒロイン・安寿姫を祀る「安寿姫塚」、7月14日を彼女の命日として地元下東の人々により慰霊祭が行われていたが、最近はイベント的なものに様変わりしてきている、実在したかどうかが不明な伝説上の人なのでイベントとしても許されるかも知れない。丹後人は津軽では極端に嫌われたという、安寿姫をいじめたからだと伝わる、丹後人が津軽にいれば「お岩木山」が怒り、悪天候が続いたという。そんな事を言われても、ということになるが、キャンドルライトにうかれるだけでなく、欠かすことなく真摯なおまいりも続けたいものだし、伝説もよく考えるみる機会も持ちたいものと考える。地域の発展とはそうしたことと思われる。
翌日にも、偶然事故現場に遭遇してしまいました。 ワゴン車が、中央分離帯にぶつかって横転したみたいです。 よく見ると横転してる車が人垣の後ろに見えます。
明治期の榴弾砲陣地の址。尾根上に並んでいる。倉庫のような者は弾薬庫で、弾薬庫と弾薬庫の間の低くなったところに28センチ榴弾砲が2門セットで3箇所に分けて据えられていたと思われる。正面は由良川河口の海上か。