建築も今や、建築雑誌以外でも取上げられるくらい親しみやすいものになりました。建築業に従事していない方の中にも、インテリアが大好きな人や新築物件を建てる際に勉強したなど、プロ顔負けの知識をお持ちの方も多数いらっしゃいます。そこで当サイトではより建築を楽しんでいただけるよう建築を多角的に捉え様々な角度から紹介したいと思います。
当サイトの第２の目的は、これは第１の目的と言っても過言ではないのですが、若手建築家の台頭です。実は、建築家は５０才代ではまだ若手です。大卒なんて素人とイコールの扱いを受けます。小さな建築事務所では労働基準法なんてお構いなし、土日勤務当たり前、深夜残業当たり前、会社泊当たり前。この労働時間から算出する時給は100%最低賃金を下回ります。月１５万もらえれば御の字の世界です。では相当経験が積めるのかと言えばそれも否。『若いから』というだけで。確かに経験も必要でしょう。しかし、いい年のお爺さんがいつまでも上にいてはいつまでたっても、若手は経験が積めません。ご存知のように建築家には定年がありません。そこで、昨今台頭しているWebの力でこの泥沼を少しでも脱却できればと思っています。
成田線特急 成田エクスプレス22號 車風景佐倉 方面、総武本線 千葉 方面 酒々井 →四街道
特急 成田エクスプレス22號 車風景 総武本線 千葉 方面、総武線「快速」 東京 方面 都賀 →幕張 （通過）
成田線特急 成田エクスプレス22號 車風景佐倉 方面 成田→酒々井通過
四街道～物井にて
2008年5月3日JR東日本 総武本線 物井～佐倉253系雨の中を行く成田エクスプレスです。 パンタグラフが架線の雨をはじく様子が良く見えます。
四街道駅にて撮影。上り快速が発車したのと同時に下り快速が到着しました。 上り（逗子行き）は更新車、下り（成田空港行き）は未更新車でした。
成田エクスプレスの車窓から
特急成田エクスプレス28号 成田空港→空港第２ビル 池袋行
【JR西日本】 総武本線E231系の秋葉原駅入線・発車動画です。 総武線に6ドア車両があるとは知らなかった・・・・。 どうぞお楽しみください。 自分のブログです↓。よかったら来てください。 blogs.yahoo.co.jp
うまく佐倉にかかりました。。
東関東自動車道 下り 千葉北IC→四街道IC 2007/09/28
撮影:SH-01A
2007年7月にデビューした、ハイグレード車両と特別車両です。 皇族が利用するお召し列車にもなります。
①の続き
● Limited Express"Narita Express" ● Shinjuku Station
211系の総武本線銚子行きの発車です。
113系8連E217系15連
千葉通過を撮ろうと思いましたが、 寝てしましました・・・ 海外の帰りで疲れていたので勘弁！！
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成田線特急 成田エクスプレス22號車風景 佐倉 方面 成田空港發車
ヒーリングハウス 物井 リゾートが自宅に ブロアバスのある生活www.suzukikenso.com
千葉から銚子までの駅名を順番に歌わせました。
あまりにﾈ申過ぎる動画なのでゆっくりもう一度見直したいと思いうｐした。 ゆっくりしていってね！
ＪＲ総武本線（ＪＲ成田線）佐倉駅にて11両編成総武線快速・横須賀線直通快速逗子行きの発着シーン。 佐倉駅3番線発車メロディは「ムーンストーン」
四街道を発車する総武本線普通成東行。思わず撮影してしまった。※Android携帯からの撮影なので画質はビデオカメラに比べたらそんなによくないかも
信号検測車 キヤ191 と、架線検測車 キヤ190 の２両固定編成。 （2008年4月に廃車となった模様。） 2006年に四国入りした際に高徳線にて撮影した検測風景です。 signal inspection car "KIYA191" and catenary inspection car "KIYA190"
